S.A.
Cilíndrico horizontal, para depósito de gas-oíl, Construido integralmente según normas IRAM 3974, en chapa de acero al carbono F-24. Casquetes bombé. Opcional Boca de inspección. Con tapa hermética abulonada. Conexiones roscadas. Soldado con doble costura eléctrica interna y externa. Prueba neumática de estanqueidad a 0,38Kg./Cm.2. Cuatro bases de apoyo. Pintado mediante convertidor de óxido al fosfato blanco semi-mate.
Cilíndrico vertical tipo API, para depósito de gas-oíl. Fondo plano de apoyo con ala perimetral y escuadras de apoyo en sectores de anclaje al piso. Bocas de inspección, una superior y otra lateral con tapas herméticas abulonadas. Conexiones roscadas. Indicador de nivel. Prueba neumática de estanqueidad. Baranda superior. Escalera de acceso tipo marinera y protecciones guarda-hombre, pasarela antideslizante. Pintado mediante dos manos de convertidor de óxido al fosfato blanco semi-mate
Batea anti-derrame de contención. Compuesta de estructura inferior portante, mediante Silletas doble “T”. Marco superior de refuerzo en perfiles angulares. Pintado mediante convertidor de óxido al fosfato blanco semi-mate.
Tanque Cisterna para para transporte de combustibles líquidos. Formato Cilíndrico. Construido integralmente en chapa de acero al carbono F-24.
Acoplado Tanque rural estándar (BATÁN) para transporte de gas-oíl. Construido en chapa de acero al carbono F-24 ,de formato cilíndrico. Totalmente soldado con doble costura eléctrica, interna y externa, prueba neumática de estanqueidad. Pintado exteriormente.
Para depósito de combustibles líquidos, tipo Doble Pared ACERO-ACERO. Construido bajo normas IRAM Nº 3973. Tanque interior y exterior construidos en chapa de acero al carbono F-24. Casquetes bombé. Cámara de aire entre tanques de 20 mm. Conexiones roscadas. soldado con doble cordón eléctrico interno y externo. Prueba neumática de estanqueidad. Pintado mediante anti-óxido al cromato de zinc y dos manos de revestimiento asfáltico plástico.
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